钢护栏镀锌质量研究[0个Ｅ路币]施工 公路 高速公路 监理 设计 监理工程师 模拟试题 考试 管理 路面 质量 公路工程 桥梁 控制 应用 工程
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【摘 要】本文从国外钢护栏镀锌的标准、相关试验研究成果、国内钢护栏的生产等三个方面验证了我国钢护栏镀锌质量的标准要求。
【关键词】 钢护栏 热浸镀锌 镀锌量 附着力 表面质量
中图分类号： 文献标识码：A
Research on the Quality of Zinc Galvanized coatings on Steel Barriers
Tang Chengcheng
(Research Institute of Highway, Beijing)
Abstract The requirement of zinc coatings on steel barriers in China standard is valued by three aspects such as international standard, test and research concerned and the manufacture of hot dip galvanized coatings as well in this paper.
Keywords Steel barrier Hot dip galvanized Coating mass Adherence Appearance
0 前言
高速公路波形梁钢护栏是我国目前使用最广泛的护栏形式，其防腐主要采用热浸镀锌。镀锌质量的好坏对其功能和费用的影响重大，镀锌厚度不够、锌层不均匀、附着力不足、漏镀等将引起护栏基底钢材的腐蚀，降低钢材的机械性能，减弱护栏的防撞能力。既降低了高速公路的安全性，又缩短了护栏的服务寿命。因此，公路钢护栏的镀锌质量应得到足够的重视。
镀锌的质量主要和它的工艺有关，例如：锌锭的纯度、镀前表面处理、锌浴的温度、热浸的时间、镀后处理等。镀锌质量由以下几个指标控制：外观质量、镀锌层重量（镀层厚度）、镀锌层均匀性、镀锌层附着力等。
本文针对目前国内钢护栏镀锌质量出现的问题，通过国内外高速公路钢护栏热浸镀锌的标准、相关试验研究资料及国内镀锌钢护栏的生产状况的归纳、分析、调查，证明了我国护栏镀锌标准的客观合理性，并说明了镀锌生产中和标准执行中应注意的问题。
1 镀锌质量的评价指标
镀锌质量由以下几个指标来控制，即外观质量、锌层重量（锌层厚度）、锌层均匀性、锌层附着力性等。现分述如下：
1.1 外观质量
镀锌构件表面应具有均匀完整的镀层，颜色一致，表面具有实用性光滑，不允许有流挂、滴瘤或多余结块。镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。
1.2 锌层重量
锌层重量用钢护栏表面每平方米镀锌层的重量（g/m2）表示，也可以用锌层厚度(μm) 表示，二者的换算关系为1g/m2 = 0.14μm。确定锌层重量用氯化锑法，确定锌层厚度用镀层测厚仪直接测量，化学方法作为仲裁方法。由于镀锌工艺的原因，钢护栏表面的锌层不可能完全均匀，一般标准用两个指标衡量镀锌量：平均锌附着量M、最低锌附着量Mmin。实际控制钢护栏表面的镀锌量时，测若干点的镀锌量，要求这些点的镀锌量的平均值不低于M，同时每一点的镀锌量必须大于Mmin。
1.3 锌层均匀性
镀锌层均匀、无漏镀或镀后损伤。一般用规定浓度的硫酸铜溶液浸渍规定的时间、次数，要求其表面无金属铜的红色沉积物。
1.4 锌层附着性
镀锌层与基底金属结合牢固。钢护栏热浸镀锌时，不仅仅是锌液敷在钢护栏表面。钢材浸在一定温度的锌浴中一定时间后，钢材表面还与锌液发生反应形成了锌铁合金层。镀锌工艺掌握的好，不仅可以达到一定的镀锌量，还能够形成一定厚度的锌铁合金层。镀锌层的附着性一般用锤击法进行检测。锤击法中不仅规定了锤击的高度、锤击落点的间距，还规定了锤头的材质（硬度）、锤头尖角的角度。这些规定使锤击试验的结果具有可评价性。不合标准的榔头、不合标准的敲击方法作出的结果是不可信、不能起评价作用的。
控制镀锌质量的这几个指标是相辅相成、共同作用的。不能为了达到某一项指标的要求以损害另一指标为代价，任一指标达不到要求，都会影响钢护栏的防腐效果，都会影响钢护栏的使用。
2 各国钢护栏标准中关于镀锌量的规定
上述指标说明了镀锌质量控制的关键所在，各国的标准对这些指标的要求也大致相同，仅镀锌量的要求略有差别。下面简要介绍钢护栏镀锌量的国内外标准。
2.1 中国
我国钢护栏的产品标准（1）及设计规范（2）对此都有规定，见表1。
表1
2.2 美国
见表2（3） 。
表2
2.3 英国
见表3（4）。
表3
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