上中路隧道——世界最大直径盾构法隧道[0个Ｅ路币]施工 公路 高速公路 监理 设计 监理工程师 模拟试题 考试 管理 路面 质量 公路工程 桥梁 控制 应用 工程
·在Baidu中搜索更多有关“上中路,世界,最大,直径,盾构法,隧道”的文章
·在Google中搜索更多有关“上中路,世界,最大,直径,盾构法,隧道”的文章
·在Yahoo中搜索更多有关“上中路,世界,最大,直径,盾构法,隧道”的文章
·在Sougou中搜索更多有关“上中路,世界,最大,直径,盾构法,隧道”的文章
·在中搜中搜索更多有关“上中路,世界,最大,直径,盾构法,隧道”的文章
世界最大直径盾构法隧道——上中路隧道工程于2004年1月9日正式开工。建成后的上中路隧道将成为世界上最大的越江公路隧道。
上中路隧道位于徐浦大桥和卢浦大桥之间，将采用直径为14.87米的超大型盾构掘进机施工，隧道建成后外径达到14.5米，相当于5层楼房的高度，隧道内分设上下两层双向4车道，小车上层开，大车下层过，为当今世界上第一条双层双向4车道隧道，设计通车时速达80公里。
上中路隧道西接上中路，东连规划中的中环线快速路，全长2.8公里，其中盾构掘进段长度为1.25公里。盾构掘进施工中，隧道的道路结构将实施同步施工，以减小工程建设的总体时间。上中路隧道预计到2006年6月竣工通车。
其世界第一大隧道的标志在于采用直径为14.87米的超大型盾构掘进及施工，比已建成的大连路隧道11.22米的盾构直径大3米多。同时，上中路隧道虽然和在建的复兴东路隧道一样，为双层隧道，但多了两条车道，在当时又创造了一项“世界第一”。
您现在的位置： 
网友评论：（只显示最新10条评论。评论内容只代表网友观点，与本站立场无关！） 已经有