成昆线旧庄河一号桥 Jiuzhuanghe No.1 Bridge 旧庄河一号桥位于云南省禄丰县境内的成昆铁路线上，是中国铁路上首次采用悬臂拼装法施工的预应力混凝土桥，全长106m，主跨为24+48+24（m)绞接悬臂梁，中国跨中设独特的预应力混凝土剪力绞，边跨梁端采用特殊设计的制动支座和预应力混凝土锚柱与桥台连接，以承受正负支点反力和横向水平力。主梁为变截面单室箱梁，顶部钢丝束布置在明槽内，底部钢丝束设于管道内；预制段长2.4m，最大块重316kN，最快拼装速度每昼夜一对桥段。于1966年11月竣工。
成昆铁路预应力混凝土桥梁新技术组（铁道科学研究院、铁道部第二勘测设计院、铁道部专业设计院等组成）设计与科研试验，铁道兵8706部队施工。
Location: Cheng-kun Railway
Main span: 48m
· Firstly adopted P.C. bridge erected by cantilever assembling in China’s railway
· Superstructure: 24+48+24(m) hinge connected cantilever girders
Completed in Nov. 1966
Designed by China Academy of Railway Sciences; The 2nd Design Institute, Ministry of Railways; Professional Design Institute, Ministry of Railways
Constructed by 8706 unit, Railway Engineering Corps of PLA
成昆线旧庄河一号桥（悬臂梁）[0个Ｅ路币]
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