成昆线孙水河五河桥 Sunshuihe No.5 Bridge 孙水河五号桥位于四川省喜德县境内的成昆铁路线上，是中国铁路上首次采用悬臂浇筑法施工的预应力混凝土桥，全长164.19m，主跨为32.3+64.6+32.3(m)铰接悬臂梁，中跨跨中设唧筒式铸钢球座(φ360mm)剪力铰，边跨支承采用固定式支座承受竖向压力和制动力，另设10根φ6cm预应力钢锚件（#702特种钢）连接梁端和桥台，以承受负反力。桥台中首次在国内采用预应力混凝土岩锚，与基岩联结成整体，以减小工程量。主梁为变截面单室箱梁，预应力钢丝束采用24φ5锥形锚体系。悬浇段一般长3.23m，浇筑周期7～10 天。于1970年7月竣工。
成昆铁路预应力混凝土桥梁新技术组（铁道科学研究院、铁道部第二勘测设计院、铁道部专业设计院等组成）科研试验、设计，铁道部第二工程局施工。
Location: Cheng-kun Railway
Main span: 64.6m
· Firstly adopted P.C. bridge erected by cantilever casting in China’s railway
· Superstructure: 32.3+64.6+32.3(m) hinge-connected cantilever girders
· P.C. rock anchors firstly adopted in bridge abutments
Completed in July 1970
Designed by China Academy of Railway Sciences; the 2nd Design Institute, Ministry of Railways; Professional Design Institute, Ministry of Railways
Constructed by the 2nd Engineering Bureau, Ministry of Railways
成昆线孙水河五号桥（悬臂梁）[0个Ｅ路币]
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