本书较系统地研究总结了采用冲击压路机冲击破碎改建旧水泥混凝土路面技术的基本原理、工作机理、施工工艺、路面设计、动力影响以及施工安全等问题。
  　主要内容包括：冲击碾压技术特点；冲击压路机的工作特性；冲击碾压现场施工路基路面性状变化试验研究；冲击压路机破碎改建旧水泥混凝土路面的拟静力学、动力学工作机理；冲击碾压改建时对路基的动力作用及土动压力特性；冲击碾压施工对周围环境的振动影响特性；冲击碾压改建施工对沿线构造物(挡土墙、涵洞)的动力影响；冲击碾压改建加铺后水泥混凝土路面结构性能评价、温度场分布特征、路面结构加铺设计；三种新型旧水泥混凝土路面破碎化改造技术(打裂压稳、碎石化、冲击碾压)对比等。
  　本书可供道路工程、岩土工程专业的科技人员，公路工程领域的从业人员，相关专业的高等院校师生以及研究生参考。

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作者简介

    胡昌斌(1974年1月～)，男，湖北省孝感市人，副教授、硕士生导师。1991年考入沈阳建筑大学，1993～1995年西安公路交通大学公路与城市道路专业学习，本科毕业。2003午浙江大学岩土工程博士毕业，2006午东南大学道路与铁道工程博士后出站。主要从事道路工程和土动力学等领域的教学和科研工作。 现于福州大学土木工程学院交通运输工程系工作。已累计发表论文三十余篇，主编21世纪交通版教材《道路与桥梁检测技术》1部，主持负责项目获省科技进步_三等奖l项，技术负责项日获省科技进步三等奖1项。2006年入选“福建省高等学校新世纪优秀人才支持计划”。 联系方式：福州大学土木工程学院，邮编350002；Email：huchb@sohu.com。

目录：
第一章 绪论
第二章 冲击压路机及其工作特性
第三章 冲击碾压破碎改建旧水泥混凝土路面现场试验
第四章 冲击碾压破碎水泥混凝土路面的力学机理
第五章 冲击碾压破碎路面板的动力效应研究
第六章 冲击碾压对旧路基的动力压实效应研究
第七章 冲击碾压施工对沿线建筑物的环境振动影响
第八章 冲击碾压施工对挡土墙和涵洞的动力影响
第九章 冲击碾压改建路面结构性能评价与温度场
第十章 水泥路面破碎化改建方法对比
第十一章 研究总结与简明施工工艺
附录
参考文献