前 言 
    二十世纪九十年代以来，我国公路建设进入到快速发展时期，为满足新时期公路建设的需要，1996年交通部颁布了《公路路基设计规范》（JTJ013—95）。该规范施行以来，对统一公路工程路基设计技术要求，提高公路路基设计水平、保证公路路基质量起到了重要的保证作用。近十年来，在公路路基设计中出现了一些新问题，交通部和各省、市、自治区交通主管部门对有关问题进行了专题研究，新理论、新技术、新材料、新工艺等在高速公路建设中得到推广应用，取得了良好效果，积累了较多的山区公路设计施工经验，为本规范的修订提供了强有力的技术支撑。
    《公路路基设计规范》修订是根据交通部交公路发[2000]722号“关于下达2000年度公路工程标准规范定额等编制和修订工作计划的通知”和交公路发[2002]288号“发布公路工程标准规范体系”精神进行的。新修订的《公路路基设计规范》涵盖了《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》（JTJ016-93）、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）、《公路排水设计规范》（JTJ018-96）、《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ019-98）等规范的相关内容，在原规范基础上，针对目前公路路基设计中反映比较突出的问题，如高填深挖的界限与设计原则、边坡防护、路基压实标准、特殊路基设计等作了重点修订，突出了公路路基设计的系统化理念，以及水土保持、环境保护、景观协调的设计原则，注重地质、水文条件调查，强调地基处理、填料选择、路基强度与稳定性、边坡防护、排水系统、关键部位施工技术等方面的综合设计。本规范主要修订内容如下：
    1.  补充完善了路基压实度和CBR强度要求，在第3章“一般路基”中增加了路堤与桥涵构造物连接处理、路基填挖交界处理、高边坡路堤与陡坡路堤、挖方高边坡、填石路堤和粉煤灰路基等设计技术规定；
    2.  对高边坡、地基处理、路基病害整治等设计，提出了有关施工监测与动态设计的内容和要求。
    3.  完善了路基排水系统设计要求，补充了油水分离池、排水泵站、仰斜式排水孔、支撑渗沟等排水设施，强化路基排水与边坡防护的综合设计。取消了有关路面排水设计的内容。 
    4.  将第5章“路基防护”改为“路基防护与支挡”，新增加了挡土墙、边坡锚固、土钉支护和抗滑桩等支挡结构设计技术要求； 
    5.  新增加第6章“路基拓宽改建”，增加了原有路基状况评价方法与标准、高速公路路基拓宽改建、二级及二级以下公路路基拓宽改建等设计技术要求； 
    6.  将原规范第6章“特殊路基”改为第7章，在该章中新增加了软土地区路基、红粘土与高液限土地区路基、采空区路基、滨海路基、水库路基等特殊路基设计技术要求；完善了滑坡、崩塌、泥石流、岩溶、多年冻土、黄土、膨胀土、盐渍土、风沙、雪害、涎流冰等特殊路基处理技术要求。 
    本规范及其条文说明是根据近年来的科研成果、国内外的有关文献及工程实践经验而编制的，规范颁布后，请各有关单位将使用本规范中所发现的问题和修改意见函告中交第二公路勘察设计研究院（地址：武汉市汉阳区鹦鹉大道498号，邮编：430052），以便下次修订时参考。 
    主编单位：中交第二公路勘察设计研究院 
    参编单位：中交第一公路勘察设计研究院 
              长安大学公路学院 
              重庆交通科研设计院 
              新疆交通科学研究院 
              江苏省交通规划设计院 
    主要起草人：吴万平   廖朝华   汪继泉  丁小军   张留俊  王秉纲  王选仓  胡长顺   
      邓卫东   唐树名   陈晓光  傅应华   王家强  袁光宇  张嘉翔  周相略  
    台电仓   胡  炜   李 萍   祝海燕   郑  治  席元伟  马  磊  刘  健    
    刘亚楼   李  浩    

1 总  则
1.0.1　为统一公路工程路基设计技术标准，使公路路基工程设计符合安全适用、技术经济合理的要求,制订本规范。
1.0.2　本规范适用于新建和改建各级公路的路基设计。
1.0.3　路基工程应具有足够的强度、稳定性和耐久性。
1.0.4  路基设计应符合环境保护的要求，避免引发地质灾害，减少对生态环境的影响。
1.0.5  路基设计应做好工程地质勘察工作，查明水文地质和工程地质条件，获取设计所需要的岩土物理力学参数。
1.0.6  路基设计应从地基处理、路基填料选择、路基强度与稳定性、防护工程、排水系统、以及关键部位路基施工技术等方面进行综合设计。
1.0.7  路基设计宜避免高路堤与深路堑。当路基中心填方高度超过20m、中心挖方深度超过30m时，宜结合路线方案与桥梁、隧道等构造物或分离式路基作方案比选。
1.0.8　受水浸淹路段的路基边缘标高，应不低于路基设计洪水频率的水位加壅水高、波浪侵袭高，以及0.5m的安全高度。各级公路路基设计洪水频率应符合表1.0.8规定。

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