丹庄高速公路路基桥涵工程6标投标施工组织设计建议书.DOC
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工程概述
本合同段为丹东至庄河高速公路第六合同段路基土石方工程,起点桩号位于K56+000,终点桩号位于K67+000处,全长11.00公里。
1、地形、地貌
本合同段属平原水网区,另有少量丘陵区。丘陵区路线沿线多为果园;在平原水网区,人口密集,耕地以优质水稻田为主,路线两侧分布着大量的温室、鱼塘。
2、气候、水文
本合同段属温带季风气候,四季分明,降水集中,日照丰富,季风盛行。根据现有的气象资料,最高温度为35.6℃;最低气温为-28.2℃;最大冻土深为0.81m,年平均降水量为675mm~1100mm,年平均湿度72%,无霜期168~200天。
3、地质地震
本合同段属地震烈度7度区,抗震设计为7度。
4、设计标准:本路段平、纵面线形按高速公路计算行车速度100公里/小时设计,按四车道设计,路基宽度为26.0米,路基标准横断面组成为2.0米;中央分隔带+2×O.75米路缘带+2×7.5米行车道+2×3.0米硬路肩+2×0.75米土路肩。
5、设计荷载:汽车-超20级;挂车-120。
6、设计洪水频率:路基、大、中、小桥及涵洞均为1/100。
本合同段为丹东至庄河高速公路第六合同段路基土石方工程,起点桩号位于K56+000,终点桩号位于K67+000处,全长11.00公里。
1、地形、地貌
本合同段属平原水网区,另有少量丘陵区。丘陵区路线沿线多为果园;在平原水网区,人口密集,耕地以优质水稻田为主,路线两侧分布着大量的温室、鱼塘。
2、气候、水文
本合同段属温带季风气候,四季分明,降水集中,日照丰富,季风盛行。根据现有的气象资料,最高温度为35.6℃;最低气温为-28.2℃;最大冻土深为0.81m,年平均降水量为675mm~1100mm,年平均湿度72%,无霜期168~200天。
3、地质地震
本合同段属地震烈度7度区,抗震设计为7度。
4、设计标准:本路段平、纵面线形按高速公路计算行车速度100公里/小时设计,按四车道设计,路基宽度为26.0米,路基标准横断面组成为2.0米;中央分隔带+2×O.75米路缘带+2×7.5米行车道+2×3.0米硬路肩+2×0.75米土路肩。
5、设计荷载:汽车-超20级;挂车-120。
6、设计洪水频率:路基、大、中、小桥及涵洞均为1/100。
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