佛山市南海纵横交通建设咨询监理有限公司

        南海市交通建设咨询监理公司是经南海市人民政府批准以南海市交通建设质量监理站为基础, 广泛吸纳各方技术人材和管理人才组建而成, 是南海市规模最大、综合实力最强的交通建设咨询监理公司，公司是独立核算、自负盈亏、自主经营、自我发展的已具有工商注册资格的独立企业法人。 公司现有职工55人,其中专业技术人员40人。从事路桥各专业的有高级工程师8 人、 工程师30人。从事财会专业的经济师1人、会计师1人。 
        按交通部发布的《公路工程施工监理办法》的要求,结合本公司的实际情况和特点,公司采用总监──总监代表─驻地高监的三级管理办法并积极引进国际工程管理惯例。
        公司的注册资金为200万元人民币, 拥有包括办公楼、检测中心、仓库及其它用地在内的经营场所2558m2以及一整套完善的交通、通讯、办公自动化、试验与检测仪器等装备和设施。公司于二00四年六月通过公路工程监时乙级资质，二00三年四月通过ISO9000认证。本公司拥有的检测中心于1997年获得广东省技术监督局审签的计量认证合格证书（即CMA认证），证书号为：（97）量认（粤）字（R0880）号。
几年来, 我公司承接并完成了二十多座大小不同、结构各异、各具特色的大桥或特大桥及200多公里二级以上公路的施工监理务任。其中主要的有:金沙大桥( 桥长1632m, 主跨120m的T型刚构大桥); 雅瑶大桥(当时全国转体重量最大 (4300吨)的T构转体箱梁结构的大桥); 三山西大桥(当时全国单孔跨距最大(200m)的钢管混凝土中承式拱桥); 紫洞大桥(全国首创的钢管混凝土空间桁架双塔单索面斜拉桥) ; 桂江立交桥(南海投资最大的一座半苜蓿叶式和半定向式相结合结构的立交桥); 樵金公路(路面为双向六车道，全线长13.8公里，南海市的样板路); 东西一线(西连三水, 东接广州, 全长31.6km); 南北一线(南起321国道, 北接花都市,全长21.8 km)。 工程项目总投资约为人民币25亿元。
        严格监理、执情服务、秉公办事、一丝不苟, 是我公司的忠旨。近五年由我公司负责监理的重点工程项目有：广和大桥（大桥总长为984.28m，主跨为66+120+66m预应力混凝土连续刚构，主桥采用单箱单室断面，三向预应力混凝土结构）、南北四线北段工程 、横江大桥（主跨为30 m钢筋砼预应力空心板，全长180.45 m）、东西二线（路面宽32米，双向六车道，全长24.2km）、江夏立交桥、东西线一广大路平交口工程、新沙大桥、五斗桥加固工程；地方改建或新建项目有：丹横路（全长6.2km）、新南线、南象线二级公路路面工程、官华路改造工程、狮南至小塘铁路边 工程、小榄至华涌公路改建工程、穆杏线；各镇委托的项目有：樵高路交通环岛工程（全长1.5km）（2001年获省优良样板工程）、官窑、和顺扶贫道路工程、南庄镇龙津公路东线、金逢路扩建工程、里水大桥扩建工程等。以上工程项目均在南海境内。
        对以上的工程项目，我站都严格按照国家规范及行业标准进行监理，按照合同要求，在工地现场设置驻地监理机构，对施工过程进行"全方位、全过程、全天候"的监理，掌握施工现场的第一手资料，及时解决施工中碰到的问题。
        公司历年来都重视和落实监理人员的监理业务培训和专业技术培训。在繁忙的工作期间分批培训了监理人员，因此本公司专业技术干部绝大部分都经过了监理业务培训。现正积极申报交通部注册监理工程师和专业、专项监理工程师。
        公司成立至今, 积极采用先进技术和引进先进管理方法,所监理的工程有30%以上被评为优良工程, 合格率100%, 积累了丰富的工程监理经验和管理经验, 得到了业主单位、建设单位和上级监督单位以及工程界人士的好评, 赢得了良好的信誉。