投资4.4亿元的省重点工程梅山大桥，9日深夜顺利完成最后一个合龙段的混凝土浇筑，大桥主体左右双幅车道全线贯通。
为了保证合龙口不会因为热胀冷缩产生裂缝，大桥必须在全天气温最低的时候浇筑混凝土。记者在施工现场看到：水泥浇筑车的长臂从施工便桥上升起，把一方方混凝土注入钢筋缝隙中。工人们在寒风中呼喊着紧张施工，确保混凝土在一定的时间和温度中平整夯实。
梅山大桥及连接线工程全长2200米，其中跨海大桥1487米，设计时速60公里，设双向四车道。大桥自2008年5月打下第一根桩之后，建设者克服了台风、潮涌、复杂地基等困难，到去年年底前完成投资88%，并顺利迎来了合龙。
预计4月底大桥通车。
