由于韩籍货轮“马克”轮擦碰金塘大桥桥墩事故，舟山大陆连岛工程原定11月22日的试通车被推迟。11月21日，舟山市政府联合浙江省交通运输厅、省交通投资集团、省公安厅交管局等部门召开新闻发布会，通报了有关情况。
11月16日下午，韩国籍“马克”号货轮因走锚不慎擦碰金塘大桥“E31”桥墩。宁波海事局有关负责人表示，此次擦碰事件是一起恶劣气候条件下发生的突发事故。当时金塘水域海面上有8级大风并伴有中雨。这也是一起责任事故，“马克”号货轮船长对可能发生的危险没有充分考虑，船只走锚后，应急措施不当，才导致了这次事故的发生。
事故发生第二天，交通运输部和浙江省立即组成了20多人的专家组，对大桥受损部位进行了检测，随后又派出潜水员检查桥墩水下部分。初步检测结果显示，大桥箱梁底板无明显擦痕，支座无位移和变形，墩身表面无擦痕和损伤；编号为“E31”的桥墩右幅湿接头混凝土局部有轻微擦痕，在右侧宁波方向上边缘顶面有三处损伤；编号为“E32”桥墩右幅承台侧面有轻微擦痕。下一步，大桥业主单位将继续请有资质的单位对大桥的受损情况进行检测，并对“E31”右幅承台表面混凝土剥落部位尽快进行修补。
舟山市副市长李善忠表示，虽然专家组对该起事故出具了初步结论性意见，但是考虑到事故调查的最后论定、大桥安全检测评估以及进一步落实安全防范措施还有待更充分的时间，出于对人民群众生命安全和国家财产高度负责的精神，经省政府同意，决定将舟山跨海大桥的试通车日期适当推迟。何时开始试通车，将在各方面条件具备后再作安排，并及时向社会公告。
