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2006年10月31日,焦方群和胡保存副厅长带领厅建设处、厅质监站的主要负责同志,在省交通建设集团杨育生总经理、乔怀玉副总经理和宋志峰处长等领导的陪同下,对秦岭终南山公路隧道和西柞高速公路建设情况进行了全面检查,详细了解了工程施工进展和通车时间安排,对项目下一阶段的工作提出明确的要求。 焦厅长和胡厅长一行察看了五台山服务区的场地,现场研究了危险品临时检查站的设置方法,检查了西柞项目隧道装修工作进展。在秦岭终南山隧道内,焦厅长和胡厅长一行不顾洞内空气污浊、道路泥泞、潮湿闷热,逐工点检查了隧道的竖井、通风道开挖和初期支护工程,特殊灯光带的开挖及其二衬施工,路面透水基层和滑模摊铺面层施工等控制性工程的进度和质量情况,详细听取了各项目负责人的汇报,询问了进度安排和当前存在的突出问题,鼓励各施工单位注重企业信誉,履行合同承诺,全力拼搏,确保优质高效按期完成建设任务。 在柞水县,由焦厅长主持召开了秦岭终南山隧道工程座谈会,两位厅长在听取了隧道中心关于工程进展、计划安排、存在问题和解决措施的汇报后,充分肯定了隧道中心一年来在克服受管理权移交和处理遗留质量问题导致进度滞后影响的困难,通过辛苦努力,强化管理,狠抓落实,卓有成效的解决了进度严重滞后的问题。但要提前一年实现双洞通车,施工任务还很艰巨,还必须进一步努力。 为实现双洞年内通车的目标,与会者从计划安排、开展劳动竞赛、增加设备和人员、提高工效、理清工作头绪和事项、落实工作责任、优化工序安排和组织管理、加快机电工程进度、完善交通标志、提高质量水平和确保安全等多方面进行了广泛而热烈的讨论和研究。 会议一致认为:秦岭终南山公路隧道建成通车事关西柞高速公路是否真正能投入使用,事关我省今年建成341公里高速公路目标的实现,必须按照年内通车的目标来安排工作,首先要确保西线隧道11月底全部建成,力争东线隧道12月底建成通车;对隧道特殊灯光带、路面
和装修等制约进度的工程,要立即充实人员,增加资金支持,抽调细心、有经验的管理人员,制定详细的施工进度和组织框图,加强组织管理,通过监督、帮助、协调来帮助施工单位提前完成任务;对不能完全由我们控制的供电和消防系统的进展,要安排专人负责协调,不能影响通车运营和安全;对受气温影响的隧道洞门和洞外引线路面工程,要高度重视,要加快进度,从质量和外观优美角度,从严控制,充分展现秦岭特长隧道的建设水平;对在通车后体现服务质量水平的路面工程、机电和监控系统、以及标志标线等交通工程要从舒适、安全、协调的角度出发,狠下功夫,加强管理,采取有效措施,提高质量,认真落实“以人为本、以车为本”的建设理念。 通车前建安任务重,事情和头绪多,隧道内工作面有限,施工单位多,交叉施工现象普遍,隧道公司要有专人来研究各项工作,科学安排,合理组织工序,做到互不影响、互不制约,在计划安排上要考虑工序衔接、转换和等待时间,确保按期完成;工作安排要合理调度,分头负责,避免遗漏,把工作和责任落到实处,对不影响通车的工作,可以先放一放,确保重点;要使参建单位都认识年底建成通车任务的重要性,确保施工单位全力以赴完成任务;尽管通车目标不能动摇,但必须树立质量第一的观点,不仅要处理遗留的质量问题,还要提高工程质量水平、确保施工和运行安全。 最后,焦方群副厅长要求西柞高速公路要在11月15日前完成所有工作,全力配合隧道中心工作;对工程建设需要的人员,省厅负责协调,可由省内调用;省厅可以协助隧道中心,加强与参建单位的项目法人沟通,促使其增加投入,确保秦岭终南山隧道工程优质按期建成通车。同时提出,为减少对工程建设的干扰,通车前对工地的检查,力争不从秦岭隧道内通过。
