温福铁路全线最大跨度桥梁田螺大桥合龙[0个Ｅ路币]高速公路 农村公路 通车 开工 公路 铁路 贯通 公路工程 2007年 建设 投资 浙江 江苏 考试 水运工程 重庆
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田螺大桥施工要求能抵御３００年一遇的洪水和１３级台风。为此，中铁大桥局采取水下钢围堰定位和自主研发的ＫＴＹ３０００反循环旋转钻机施工，成功攻克了深水光板岩基础钻孔桩施工难题，同时开展多项技术攻关，解决了客运专线超大跨度连续梁的线形控制难题等。
据东南沿海铁路福建有限责任公司介绍，计划于２００９年建成通车的温福铁路设计时速２００公里／小时，是中国目前已开工建设的铁路项目中地质条件最为复杂、施工难度最大的铁路之一。温福铁路福建段全长２２９．１４公里，桥隧总长占了该段线路长度的７８．８４％。
温福铁路还是中国铁路中长期规划“八纵八横”主通道沿海快速铁路的重要组成部分，与福（州）厦（门）和厦（门）深（圳）两条沿海快速铁路相连后，将成为从长三角经福建到珠三角的最便捷通道。
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