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11月21日,长江水运发展协调领导小组第一次会议在江苏省南京市召开。中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊出席会议并作重要批示:切实把长江水运能力提升到新的高度。李盛霖部长作会议主题发言,交通部与沿江七省二市共同签署《“十一五”长江黄金水道建设总体推进方案》。沿江七省二市和国务院办公厅、财政部、国土资源部、水利部等部门的负责同志参加了会议。
李盛霖在回顾总结了去年“合力建设黄金水道,促进沿江经济发展”座谈会一年来的工作后指出,当前,长江水运迎来了新一轮发展机遇。一是构建社会主义和谐社会,给长江水运新一轮发展带来了契机。二是沿江经济的协调发展,为长江水运新一轮发展创造了条件。三是综合运输体系结构的调整,对长江水运新一轮发展提出了要求。四是部省市协调机制的建立,是长江水运实现新一轮发展的有力保障。
李盛霖强调,发展长江水运是一项长期任务,需要共同努力,分阶段、有重点地向前推进。当前,要重点做好以下7项工作:
一是拓宽渠道,多方筹集建设资金。在有关部门的积极支持下,交通部将进一步加大对长江水运基础设施建设的投资力度,地方各级政府可按照《“十一五”期长江黄金水道建设总体推进方案》的总体安排,逐步建立起稳定的水运设施建设资金来源,适当增加财政资金,多渠道筹集水运建设资金,出台相关扶持政策。
二是加大前期工作投入,做好项目前期工作。切实加快项目前期工作进度,加大项目储备。由国家审批的项目,交通部将配合各省市积极做好与国家有关部委之间的沟通与协调工作,进一步提高效率;由地方审批的项目,各省市应做好环保、水利、国土等方面的协调,加快审批进度,落实资金筹措方案,创造良好的外部环境。
三是加强研究,适时实施重点航段的整治和控导工程。加强对长江干线重点河段、重点滩险航道的整治研究,分阶段、有步骤地实施重点航道整治工程和必要的控导工程,实施好长江口深水航道治理三期工程,改善通航条件。
四是继续做好三峡船闸通航工作。积极配合做好煤炭过闸运输的协调工作,积极配合做好翻坝转运等有关工作;积极组织做好各项通航保障工作,尽一切可能保证三峡船闸的平稳有序运行,积极推进实施三峡坝区长期翻坝运输方案。
五是加快推进长江干线船型标准化工作。重点研究制定船型标准化引导资金的使用办法,加快标准船型研发、现有船型比选以及落后船型淘汰等工作。各省市应加强船型标准化方面的研究,制定办法,安排一定资金引导船型标准化工作。
六是进一步加强港口岸线和航道资源的保护,妥善处理好水运与水利、水电等发展的关系。
七是扎实推进水运科技创新。结合地区和行业发展的特点,开展港口、航道建设关键技术和港口物流发展研究,加大科研成果以及新技术、新材料、新工艺在水运建设中的应用和推广力度,共同提高长江水运科技水平。
摘自《中国交通报》
