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在承诺给予新疆铁路建设支持后,刘志军话锋一转说:“在这里我想讲一点自己的感受。为了新疆铁路建设,王乐泉书记曾亲自到我办公室去了三次,还在住地见了我三次。说到铁路,他比我这个铁道部部长还清楚,要算铁路的账,我都算不过他。作为中央领导、自治区最高领导,他对铁路专业知识了解得这么透彻,对铁路建设这么关心,我很受感动,很受教育。”
说着,刘志军站起身,展开了一幅“新疆维吾尔自治区铁路规划示意图”。他告诉大家,该图是在王乐泉书记倡导和规划下,由铁道部制作完成的,这幅图得到了国家相关部委的认同和支持。
“这个图不仅是画在纸上的,还是一个可操作的、在不久的将来会变成实实在在铁路线的图。”刘志军话音未落,会场上响起热烈的掌声。
这幅印制在布上的规划图,用一条条蜿蜒的红线标识新疆大地上即将铺设的铁路线,它们纵横天山南北,穿越戈壁高山、绿洲大漠,既通往偏远的和田、若羌,也通往风景区;既通往城市,又通往矿山……
规划图引得代表们争相观看。会议休息间隙,代表们又迫不及待地纷纷聚拢到图周围。
全国人大代表、昌吉州人大常委会主任马登峰激动的心情溢于言表:“乌准铁路直达吉木萨尔县,这是准东特大型煤化工基地最重要的基础设施。”
“喀什到和田铁路今年上半年就要开工了,以后还要建设中吉乌铁路,到那时我们和田就成了向西开放的起点站啦!”全国人大代表、和田地委书记程振山充满期待。
全国人大代表、巴州党委副书记、州长史建勇接过话茬:“铁路修到若羌后,新疆就又有了一条通往内地的钢铁通道,新疆‘两头在外’的通道就都贯通了。”
王乐泉也走上前来,和代表们热烈地讨论起来,一起描绘新疆铁路建设的美好前景。
因为还有别的工作安排,会议结束前,刘志军先离开了会场。与新疆代表团代表们告别时,他特意把示意图送给了王乐泉。
王乐泉含笑说道:“这是刘部长送给我和新疆人民的‘礼物’”。
